Çin elektrikli araç pazarında yerel devlerin gerisinde kalan Volkswagen, yeni SUV modeli ID. Era 9X ile büyük bir strateji değişikliğine gitti. Ancak bir dönem "modası geçmiş" diyerek eleştirdiği menzil uzatıcı (EREV) teknolojisine sığınan Alman devi, Çinli rakiplerinin sert iğnelemelerinden kaçamadı.
PEKİN – Otomotiv dünyasında "büyük lokma ye, büyük söz konuşma" dedirten bir gelişme yaşanıyor. Volkswagen, Çin pazarındaki kan kaybını durdurmak için Mart ayında ön satışa sunacağı yeni amiral gemisi ID. Era 9X modelini görücüye çıkardı. Ancak aracın tanıtımında kullanılan "altın menzil uzatıcı" ifadesi, Çinli üretici Li Auto tarafından sosyal medyada büyük bir ironiyle karşılandı.
Li Auto, Volkswagen’in bu geri adımını şu iğneleyici mesajla kutladı:
PEKİN – Otomotiv dünyasında "büyük lokma ye, büyük söz konuşma" dedirten bir gelişme yaşanıyor. Volkswagen, Çin pazarındaki kan kaybını durdurmak için Mart ayında ön satışa sunacağı yeni amiral gemisi ID. Era 9X modelini görücüye çıkardı. Ancak aracın tanıtımında kullanılan "altın menzil uzatıcı" ifadesi, Çinli üretici Li Auto tarafından sosyal medyada büyük bir ironiyle karşılandı.
6 Yılda Gelen İtiraf: "Demode" Denilen Teknolojiye Dönüş
Volkswagen’in yaşadığı bu krizin kökleri 2020 yılına dayanıyor. O dönemde Volkswagen Çin yöneticileri, menzil uzatıcılı (EREV) araç teknolojisini "demode", "çevreye zararlı" ve "geliştirme potansiyeli düşük" olarak nitelendirmişti. Ancak Çinli markaların bu teknolojiyle yakaladığı satış başarısı, Alman devini kendi sözlerini yutmaya itti.Li Auto, Volkswagen’in bu geri adımını şu iğneleyici mesajla kutladı:
"Altın" Denilen Motor Aslında 15 Yıllık Bir Efsane
ID. Era 9X’in kalbinde yatan ve "modern bir atılım" olarak sunulan motor, aslında tanıdık bir isim: EA211. 15 yıl önce piyasaya sürülen ve dünya çapında milyonlarca satan bu içten yanmalı motor serisi, modernize edilerek "menzil uzatıcı" görevine getirildi. SAIC Volkswagen tarafından üretilen EA211 1.5T EVO II turboşarjlı varyantı temel alan bu sistem, Volkswagen’in Çin’deki kötü gidişatını durdurmak için son kozu olarak görülüyor.ID. Era 9X Teknik Özellikleri: Menzil Şampiyonu mu?
Her ne kadar rakiplerinden eleştiri alsa da ID. Era 9X kağıt üzerinde iddialı rakamlar sunuyor:- Elektrikli Menzil: 65 kWh'lik bataryası sayesinde içten yanmalı motor devreye girmeden 400 km'den fazla yol kat edebiliyor.
- Toplam Performans: Araç piyasaya sürüldüğünde, Çin'deki en uzun menzilli EREV (menzil uzatmalı elektrikli araç) modellerinden biri olacak.
- Stratejik Önem: Volkswagen, bir zamanlar eleştirdiği bu teknolojiden medet umarak kaybettiği pazar payını geri kazanmaya çalışacak.
