Volkswagen, tamamen elektrikli otomobil üretiminde önemli bir kilometre taşını geride bıraktı. Alman üretici, bugüne kadar toplam 2 milyon adet tam elektrikli araç ürettiğini açıkladı. Asıl dikkat çekici olan ise bu eşiğe ulaşma hızındaki dramatik artış oldu.
Şirketin ilk 1 milyon elektrikli otomobili üretmesi 12 yıl sürerken, ikinci 1 milyonluk üretim yalnızca 10 ay içinde gerçekleşti. Bu hızlanma, Volkswagen’in MEB platformu etrafında şekillenen elektrikli dönüşüm stratejisinin ne kadar agresif ilerlediğini gösteriyor.
Volkswagen’in modern elektrikli yolculuğu 2013 yılında piyasaya çıkan Volkswagen e-Up! ile başlamıştı. Daha da geriye gidildiğinde, 1980’lerde sınırlı sayıda elektrikli Golf prototipleri üzerinde çalışmalar yapıldığı biliniyor. Ancak markanın gerçek elektrikli atılımı, 2020’de tanıtılan ID.3 ile başladı. ID.3, Volkswagen’in tamamen elektrikli araçlar için geliştirdiği MEB platformunun ilk seri üretim modeli olarak konumlandı.
Bunu yaklaşık 628 bin adetle ID.3 takip ederken, daha büyük ve premium sınıfta konumlanan Volkswagen ID.7 ise 132 bin adet civarında satış rakamına ulaştı.
Volkswagen’in elektrikli büyümesinde Avrupa pazarı kilit rol oynuyor. Bölgede satılan her 5 otomobilden yaklaşık biri elektrikli hale gelmiş durumda ve Volkswagen bu segmentte güçlü bir pay elde etmiş durumda.
Bunlara ek olarak ID. Cross isimli yeni bir SUV türevi ve tamamen elektrikli Volkswagen ID. Golf modelinin de tanıtılması bekleniyor.
Volkswagen’in 2 milyonluk üretim eşiğini bu kadar kısa sürede ikiye katlaması, markanın elektrikli dönüşüm sürecini artık deneysel aşamadan çıkarıp seri üretim ölçeğinde olgunlaştırdığını gösteriyor. Önümüzdeki yıllarda yeni modellerle birlikte bu rakamın çok daha hızlı artması bekleniyor.
Şirketin ilk 1 milyon elektrikli otomobili üretmesi 12 yıl sürerken, ikinci 1 milyonluk üretim yalnızca 10 ay içinde gerçekleşti. Bu hızlanma, Volkswagen’in MEB platformu etrafında şekillenen elektrikli dönüşüm stratejisinin ne kadar agresif ilerlediğini gösteriyor.
2 Milyonuncu Araç: ID.3
2 milyonuncu elektrikli araç, Almanya’daki Zwickau fabrikasında üretilen Volkswagen ID.3 oldu. Araç daha sonra Dresden’deki Transparent Factory’de sahibine teslim edildi.Volkswagen’in modern elektrikli yolculuğu 2013 yılında piyasaya çıkan Volkswagen e-Up! ile başlamıştı. Daha da geriye gidildiğinde, 1980’lerde sınırlı sayıda elektrikli Golf prototipleri üzerinde çalışmalar yapıldığı biliniyor. Ancak markanın gerçek elektrikli atılımı, 2020’de tanıtılan ID.3 ile başladı. ID.3, Volkswagen’in tamamen elektrikli araçlar için geliştirdiği MEB platformunun ilk seri üretim modeli olarak konumlandı.
En Çok Satan Model: ID.4
Elektrikli satışların büyük bölümünü SUV modeller oluşturdu. Özellikle Volkswagen ID.4 ve fastback formundaki Volkswagen ID.5, dünya genelinde yaklaşık 901 bin adetlik satışa ulaştı ve markanın en çok tercih edilen elektrikli modelleri oldu.Bunu yaklaşık 628 bin adetle ID.3 takip ederken, daha büyük ve premium sınıfta konumlanan Volkswagen ID.7 ise 132 bin adet civarında satış rakamına ulaştı.
Volkswagen’in elektrikli büyümesinde Avrupa pazarı kilit rol oynuyor. Bölgede satılan her 5 otomobilden yaklaşık biri elektrikli hale gelmiş durumda ve Volkswagen bu segmentte güçlü bir pay elde etmiş durumda.
Yeni Elektrikli Modeller Yolda
Volkswagen, elektrikli ürün gamını genişletmeye hazırlanıyor. Bu yıl makyajlı ID.4’ün “ID. Tiguan” adıyla sunulması bekleniyor. Ayrıca küçük sınıfa yönelik uygun fiyatlı Volkswagen ID. Polo ve markanın ilk elektrikli GTI modeli olması planlanan Volkswagen ID. Polo GTI de gündemde.Bunlara ek olarak ID. Cross isimli yeni bir SUV türevi ve tamamen elektrikli Volkswagen ID. Golf modelinin de tanıtılması bekleniyor.
Volkswagen’in 2 milyonluk üretim eşiğini bu kadar kısa sürede ikiye katlaması, markanın elektrikli dönüşüm sürecini artık deneysel aşamadan çıkarıp seri üretim ölçeğinde olgunlaştırdığını gösteriyor. Önümüzdeki yıllarda yeni modellerle birlikte bu rakamın çok daha hızlı artması bekleniyor.
