BYD, Kasım ayında 480.186 Yeni Enerji Aracı (NEV) satarak 2025’in en yüksek aylık satış rakamına ulaştı. Ancak bu güçlü sonuç, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 5,25’lik bir düşüş anlamına geliyor. Öte yandan ihracat tarafında iyileşme görülüyor. Ekim ayına kıyasla satışlar yüzde 8,8 arttı. Ancak bu, BYD’nin üst üste üçüncü ayda da geçen yılki performansın gerisinde kaldığı anlamına geliyor. Yılın güçlü ilk çeyreğine rağmen, BYD yalnızca Temmuz ve Ağustos aylarında geçen yılın aylık sonuçlarını yakalayabildi; Eylül, Ekim ve Kasım aylarında ise bu rakamların altında kaldı. BYD 2025 satış performansı, Çin elektrikli araç satış trendi, BYD NEV aylık raporu, BYD ihracat artışı, BYD BEV PHEV satış dengesi
Aradaki farkın daraldığı görülüyor. Geçen yıl Aralık ayında BYD’nin satışları Kasım ayından yalnızca biraz daha yüksekti. Bu nedenle bu yıl yaklaşık yüzde sekizlik ek bir büyüme, BYD’nin yılı yeni bir aylık satış rekoruyla kapatmasını sağlayabilir.
Kasım ayında satılan 480.186 BYD aracının büyük çoğunluğu binek araçlardan oluştu. Şirket, Kasım’da toplam 474.921 yeni binek araç teslim etti. Bu rakam geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5,8 düşüş anlamına gelse de, Ekim ayına göre yüzde 8,7 artış gösterdi. Ticari araç segmenti—batarya elektrikli otobüsler ve kamyonlar dahil—Kasım’da 5.265 adetle önemli bir büyümeye işaret etti. Bu segment geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 88 ve Ekim’e göre yüzde 8,6 büyüme kaydetti.
Buradaki temel eğilim şu:
İhracatta ise BYD yeni bir rekora imza attı. Şirket daha önce iki kez 90.000 adede yaklaşmıştı; ancak Kasım ayında 131.935 BYD aracı ihraç edildi. Bu, Ekim’e göre yüzde 57’den fazla artış ve geçen yılın aynı ayına göre yüzde 326’lık bir sıçrama anlamına geliyor. BYD, yıl başından bu yana 912.911 aracı yurtdışına sattı—Aralık da benzer güçlü ilerlerse, şirket 1 milyon ihracat barajını aşabilir.
Batarya üretiminde ise BYD, CATL’nin ardından Çin’in ikinci büyük üreticisi olarak Kasım’da güçlü bir performans gösterdi ancak rekor kırmadı. Şirket, ay boyunca 22,67 GWh batarya hücresi üreterek 2024 Kasım’ına göre yüzde 23,1, Ekim ayına göre ise yüzde 1,1 artış kaydetti.
Aradaki farkın daraldığı görülüyor. Geçen yıl Aralık ayında BYD’nin satışları Kasım ayından yalnızca biraz daha yüksekti. Bu nedenle bu yıl yaklaşık yüzde sekizlik ek bir büyüme, BYD’nin yılı yeni bir aylık satış rekoruyla kapatmasını sağlayabilir.
Kasım ayında satılan 480.186 BYD aracının büyük çoğunluğu binek araçlardan oluştu. Şirket, Kasım’da toplam 474.921 yeni binek araç teslim etti. Bu rakam geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5,8 düşüş anlamına gelse de, Ekim ayına göre yüzde 8,7 artış gösterdi. Ticari araç segmenti—batarya elektrikli otobüsler ve kamyonlar dahil—Kasım’da 5.265 adetle önemli bir büyümeye işaret etti. Bu segment geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 88 ve Ekim’e göre yüzde 8,6 büyüme kaydetti.
BEV Satışları Artarken PHEV Satışları Düşüyor
Binek araç segmenti incelendiğinde, Çin NEV pazarının genel olarak yaklaşık üçte iki BEV ve üçte bir PHEV (menzil uzatıcılı modeller dahil) oranında dengelendiği görülüyor. Ancak BYD, yıllardır PHEV ağırlıklı ilerledikten sonra artık BEV ve PHEV satışlarında neredeyse 50:50 dengeye ulaşmış durumda. Kasım ayında BYD, 237.540 yeni BEV ve 237.381 yeni PHEV binek araç sattı.Buradaki temel eğilim şu:
- BEV satışları, geçen yılın aynı dönemine göre %19,9 arttı, Ekim ayına göre ise %6,7 yükseldi. BYD, 2025 boyunca her ay 2024’ten daha fazla BEV satmayı başardı.
- PHEV satışları ise Nisan ayından beri geçen yılın altında seyrediyor. Kasım’da yıl bazında %22,4 düşüş yaşandı ancak Ekim’e göre %10,8 artış görüldü.
İhracatta ise BYD yeni bir rekora imza attı. Şirket daha önce iki kez 90.000 adede yaklaşmıştı; ancak Kasım ayında 131.935 BYD aracı ihraç edildi. Bu, Ekim’e göre yüzde 57’den fazla artış ve geçen yılın aynı ayına göre yüzde 326’lık bir sıçrama anlamına geliyor. BYD, yıl başından bu yana 912.911 aracı yurtdışına sattı—Aralık da benzer güçlü ilerlerse, şirket 1 milyon ihracat barajını aşabilir.
Batarya üretiminde ise BYD, CATL’nin ardından Çin’in ikinci büyük üreticisi olarak Kasım’da güçlü bir performans gösterdi ancak rekor kırmadı. Şirket, ay boyunca 22,67 GWh batarya hücresi üreterek 2024 Kasım’ına göre yüzde 23,1, Ekim ayına göre ise yüzde 1,1 artış kaydetti.
