Li Auto, 1,5 milyonuncu araç teslimatını gerçekleştirerek şirket tarihinde kritik bir eşiği geride bıraktı. Bu kilometre taşı, Ekim 2024’te duyurulan 1 milyon teslimatın sadece 14 ay sonrasında elde edildi. Kasım ayı sonunda kümülatif teslimatlar 1.495.969 adede ulaşmıştı; bu da şirketin Aralık ayında şimdiye kadar 4.000’in üzerinde araç teslim ettiğini gösteriyor.
2015 yılında kurulan Li Auto, Çin’in önde gelen menzil uzatmalı elektrikli araç (EREV) üreticilerinden biri. İlk modeli Li One, 2018’de tanıtılmış ve 2019 sonunda teslimatlara başlamıştı. 210.000 adedi aşan satışın ardından üretimi sonlandırılan bu modele son yıllarda L-serisi SUV’ler eşlik ediyor: Li L6, L7, L8 ve L9. Şirket verilerine göre Li Auto’nun EREV modelleri toplamda 1,4 milyonun üzerinde teslimata ulaştı ve bugüne kadar 54,5 milyar kilometre yol kat etti. Bunun 35 milyar kilometresi tamamen elektrikli, 19,5 milyar kilometresi ise menzil uzatma motoruyla gerçekleştirildi.
Li Auto, 2024 ile birlikte BEV segmentine de giriş yaptı. Mart ayında Li Mega MPV, temmuz sonunda Li i8 SUV ve eylül sonunda Li i6 SUV tanıtılarak ürün gamı saf elektrikli modellere genişletildi. Ancak BEV satışlarının yavaş ilerlemesi ve L-serisi modellerin rekabet gücünün azalması, şirketin bu yılki performansını olumsuz etkiledi.
Kasım ayında teslimatlar 33.181 adede gerileyerek yıllık bazda yüzde 31,92 düşüş kaydetti. Bu, ardışık altıncı yıllık düşüş ayı oldu. Ocak–Kasım döneminde toplam 362.097 teslimat gerçekleşti ve bu rakam yüzde 18,08’lik yıllık düşüşü işaret ediyor. Buna rağmen şirket, Li i6 için aylık üretim kapasitesinin gelecek yıl başında 20.000 adede ulaşmasını beklediğini açıkladı.
Li Auto’nun 1,5 milyon teslimat başarısı, zorlu bir yılda moral verici bir dönüm noktası olsa da rekabetin sertleştiği Çin EV pazarında şirketin 2025–2026 döneminde daha agresif bir BEV stratejisine ihtiyaç duyacağı görülüyor.
2015 yılında kurulan Li Auto, Çin’in önde gelen menzil uzatmalı elektrikli araç (EREV) üreticilerinden biri. İlk modeli Li One, 2018’de tanıtılmış ve 2019 sonunda teslimatlara başlamıştı. 210.000 adedi aşan satışın ardından üretimi sonlandırılan bu modele son yıllarda L-serisi SUV’ler eşlik ediyor: Li L6, L7, L8 ve L9. Şirket verilerine göre Li Auto’nun EREV modelleri toplamda 1,4 milyonun üzerinde teslimata ulaştı ve bugüne kadar 54,5 milyar kilometre yol kat etti. Bunun 35 milyar kilometresi tamamen elektrikli, 19,5 milyar kilometresi ise menzil uzatma motoruyla gerçekleştirildi.
Li Auto, 2024 ile birlikte BEV segmentine de giriş yaptı. Mart ayında Li Mega MPV, temmuz sonunda Li i8 SUV ve eylül sonunda Li i6 SUV tanıtılarak ürün gamı saf elektrikli modellere genişletildi. Ancak BEV satışlarının yavaş ilerlemesi ve L-serisi modellerin rekabet gücünün azalması, şirketin bu yılki performansını olumsuz etkiledi.
Kasım ayında teslimatlar 33.181 adede gerileyerek yıllık bazda yüzde 31,92 düşüş kaydetti. Bu, ardışık altıncı yıllık düşüş ayı oldu. Ocak–Kasım döneminde toplam 362.097 teslimat gerçekleşti ve bu rakam yüzde 18,08’lik yıllık düşüşü işaret ediyor. Buna rağmen şirket, Li i6 için aylık üretim kapasitesinin gelecek yıl başında 20.000 adede ulaşmasını beklediğini açıkladı.
Li Auto’nun 1,5 milyon teslimat başarısı, zorlu bir yılda moral verici bir dönüm noktası olsa da rekabetin sertleştiği Çin EV pazarında şirketin 2025–2026 döneminde daha agresif bir BEV stratejisine ihtiyaç duyacağı görülüyor.
