Şarj istasyonunda şarj çok yavaş

[MetinH]

Hızlı şarj istasyonuna bağlandığım halde şarj süresi uzun sürüyor, ya da %30’dan %80’e şarj olması beklediğimden çok daha fazla zaman alıyor. Neden?

 

[Buraq]

Hızlı şarj istasyonuna bağlandığım halde şarj süresi uzun sürüyor, ya da %30’dan %80’e şarj olması beklediğimden çok daha fazla zaman alıyor. Neden?

Araç alırken alternatif olarak Atto 3 üde incelemiştim bazı inceleme videolarında 50 kw ile 70 kw arasında şarj olduğu için sitem eden yorumlar vardı. LFP batarya kullanıyor soğuk hava ve şarj cihazında aynı anda 2 araç şarj oluyorsa 50 leri görüyor. DC Hızlı şarj ile 70 kW ları görüyorsa normal diye düşünüyorum

 

[ŞarjHattı]

Hızlı şarj istasyonuna bağlandığım halde şarj süresi uzun sürüyor, ya da %30’dan %80’e şarj olması beklediğimden çok daha fazla zaman alıyor. Neden?

Konu 'Atto 3 Hızlı şarj (DC) sırasında şarj hızı 80 kW yerine 45–50 kW civarında kalıyor, bu arızalı mı?'

2025-10-24T09:13:49+0300" data-timestamp="1761286429" data-date="24 Eki 2025" data-time="09:13" data-short="3d" title="24 Eki 2025 09:13'de">Cuma saat 09:13'de

Hayır, çoğu durumda normaldir. BYD Atto 3’ün maksimum DC şarj gücü 88 kW olsa da bu değer yalnızca %10–50 SOC aralığında kısa süreli görülür.

Batarya ısısı 15–45°C aralığında değilse, sistem otomatik olarak şarj hızını düşürür.
Eğer art arda uzun mesafe sürüşten sonra DC şarja taktıysanız, sıcak hücreler de hız sınırlamasına neden olur.

Çözüm:
Şarjdan önce araç soğukken veya menzil %20 civarına indiğinde takın.
Uzun yol öncesi uygulamadaki şarj ön koşullandırma (battery preheat) özelliğini aktif edin (2024+ yazılım sürümlerinde mevcut).

• ŞarjHattı
• atto 3 hızlı şarj
• Cevaplar: 0
• Forum: BYD

Buradaki içerik sorunun cevabı olabilir.