IM Motors’tan Yeni Hamle: Yenilenen LS7 Ultra Tanıtıldı

[ŞarjHattı]

Çin’in önde gelen otomotiv üreticilerinden SAIC Motor’un premium elektrikli araç markası IM Motors, dikkat çeken SUV modeli LS7’nin yenilenmiş versiyonunu piyasaya sürdü. Sadece "Ultra" donanım seviyesiyle sunulan yeni LS7, yaklaşık 47.310 dolarlık fiyat etiketiyle satışa çıkarken, teknolojik yenilikleri ve performans artışlarıyla öne çıkıyor.

Bu lansman, Xiaomi’nin YU7 adlı ilk SUV modelini tanıtacağı döneme denk gelerek Çin elektrikli araç pazarında rekabeti iyiden iyiye kızıştırıyor.

800V Platform ve Arka Aks Yönlendirme ile Üstün Sürüş Dinamikleri​

Yeni LS7, 800 voltluk yüksek voltajlı bir mimari üzerine inşa edilmiş. Bu platform sadece daha hızlı şarjı mümkün kılmakla kalmıyor, aynı zamanda daha verimli enerji yönetimi de sağlıyor. Ayrıca araçta bulunan arka akstan yönlendirme sistemi, özellikle dar alanlarda ve yüksek hızda sürüşte manevra kabiliyetini ciddi ölçüde artırıyor.

Boyutlar büyük ölçüde korunmuş olsa da, aracın yüksekliği 1.731 mm’den 1.784 mm’ye çıkarılmış, bu da iç mekân ferahlığına olumlu yansıyor.

Güçlü Performans: 3,9 Saniyede 100 km/s​

Tamamen elektrikli olan yeni LS7, ön ve arka akslarda konumlandırılmış iki motorla geliyor. Ön motor 200 kW, arka motor ise 379 kW güç üretiyor. Toplam sistem gücüyle SUV sınıfında iddialı bir performans sunan araç, 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 3,9 saniyede ulaşıyor. Maksimum hız ise 239 km/s olarak belirtiliyor.

700 km Menzil ve 17 Dakikada Hızlı Şarj​

100 kWsa kapasiteli NMC batarya paketi, araca CLTC standardına göre 700 km’ye kadar menzil sağlıyor. Ayrıca yüksek hızlı şarj teknolojisi sayesinde batarya, %10’dan %80’e sadece 17 dakikada doldurulabiliyor.

Yapay Zekâ Destekli Kabin: IMOS 3.6.0​

İç mekânda, gelişmiş sürücü ve yolcu deneyimi sunmayı amaçlayan IMOS 3.6.0 kokpit sistemi öne çıkıyor. Bu sistem, DeepSeek tarafından geliştirilen büyük dil modelleriyle entegre çalışarak kişiselleştirilmiş, sezgisel ve akıllı bir arayüz sunuyor.

Yeni LS7 Ultra, sadece teknik özellikleriyle değil, kullanıcı deneyimi ve ileri seviye yazılım entegrasyonuyla da dikkat çekiyor. IM Motors, bu hamlesiyle hem üst segment SUV kullanıcılarını hedefliyor hem de Çin’in hızla gelişen elektrikli araç pazarında güçlü bir konum elde etmeyi amaçlıyor.

 

[1buglem1]

700 km menzil gerçekten etkileyici. Xiaomi'nin YU7'siyle kıyasıya bir rekabet olacağı kesin. 800V mimarisi ve arka aks yönlendirme gibi özellikler de LS7'yi rakiplerinden ayırıyor. Fiyat biraz yüksek gibi gelse de, sunduğu teknolojiler göz önüne alındığında belki de değer. Özellikle o 3,9 saniyelik 0-100 km/s ivmelenmesi dikkat çekici. Acaba uzun yolculuklarda menzil nasıl performans gösteriyor, merak ettim.

 

[persordinary]

Xiaomi'nin YU7'siyle kıyaslandığında LS7'nin teknik özellikleri daha üstün görünüyor. Özellikle 17 dakikada %80 şarj süresi çok cazip.