San Francisco, otonom ulaşımda yeni bir döneme daha adım attı. Waymo’nun yıllardır lider olduğu robotaksi sahnesine şimdi Amazon’un sahip olduğu Zoox da resmen katılıyor. Şirket, tamamen sürücüsüz çalışan, direksiyonu ve pedalları bulunmayan özel tasarım otonom podlarıyla şehir içinde yolcu taşımaya başladı.
Zoox’un halka açık sürüşleri ilk etapta ücretsiz olacak ve yalnızca şirketin "Explorers" adlı erken erişim bekleme listesine kayıtlı kullanıcılar deneyebilecek. Başlangıç için hizmet, kentin sınırlı bir bölgesinde çalışıyor. Şirket, bu erken dönem sürüşlerinden alınan geri bildirimlerle hizmeti geliştirmeyi planlıyor. Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu, eyaletteki otonom araç dağıtımlarını sıkı bir şekilde düzenliyor. Zoox şu anda Driverless Pilot lisansına sahip ve bu lisans, ücretli yolcu taşımaya izin vermiyor. Şirket 2014’te kuruldu ve 2017’den bu yana San Francisco’da kendi teknolojisini test ediyor.
Zoox’u rakiplerinden ayıran şey, aracın tamamen bu iş için sıfırdan tasarlanmış olması. Yani Waymo’nun Jaguar I-Pace tabanlı robotaksileri veya Tesla’nın Model Y otonom taksileri gibi sonradan dönüştürülmüş bir araç değil. Bu özel tasarım elektrikli shuttle’ın direksiyonu yok, pedalı yok, ön veya arka yönü yok. Araç her yönde hareket edebiliyor, dört tekerlekten yönlendirme sistemi bulunuyor ve karşılıklı oturulan bank tipi koltuklara sahip. Kayar kapılar ve geniş iç hacim, tamamen şehir içi paylaşımlı mobilite için tasarlanmış bir kabin sunuyor.
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), bu yıl Zoox podları için motorlu araç standartlarından muafiyet tanıyarak daha geniş çaplı dağıtımın önünü açmıştı. Bu karar, direksiyonsuz ve pedalsız araçların yola çıkabilmesi için kritik bir adım olarak görülüyor.
Tesla da 2025’te iki kişilik Cybercab isimli özel tasarım otonom aracını üretmeye hazırlanıyor, ancak şu anda Austin’de Model Y tabanlı robotaksi filosuyla devam ediyor. Waymo ise Zeekr tarafından üretilen özel otonom shuttle’ı test ediyor ve yakında Hyundai Ioniq 5 tabanlı robotaksileri devreye alacak. Ancak direksiyonun tamamen kaldırılacağı tarihe dair net açıklama yapılmış değil. Zoox, Las Vegas’ta Eylül ayında başlattığı hizmeti de büyütmeye devam ediyor. Şirket, Las Vegas Strip çevresindeki duraklarına yeni noktalar ekleyeceğini duyurdu.
Otonom ulaşım alanındaki rekabet hızlanırken, direksiyonsuz pod tasarımına sahip Zoox’un San Francisco’daki yaygınlaşma süreci tüm sektör tarafından yakından takip ediliyor.
Zoox’un halka açık sürüşleri ilk etapta ücretsiz olacak ve yalnızca şirketin "Explorers" adlı erken erişim bekleme listesine kayıtlı kullanıcılar deneyebilecek. Başlangıç için hizmet, kentin sınırlı bir bölgesinde çalışıyor. Şirket, bu erken dönem sürüşlerinden alınan geri bildirimlerle hizmeti geliştirmeyi planlıyor. Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu, eyaletteki otonom araç dağıtımlarını sıkı bir şekilde düzenliyor. Zoox şu anda Driverless Pilot lisansına sahip ve bu lisans, ücretli yolcu taşımaya izin vermiyor. Şirket 2014’te kuruldu ve 2017’den bu yana San Francisco’da kendi teknolojisini test ediyor.
Zoox’u rakiplerinden ayıran şey, aracın tamamen bu iş için sıfırdan tasarlanmış olması. Yani Waymo’nun Jaguar I-Pace tabanlı robotaksileri veya Tesla’nın Model Y otonom taksileri gibi sonradan dönüştürülmüş bir araç değil. Bu özel tasarım elektrikli shuttle’ın direksiyonu yok, pedalı yok, ön veya arka yönü yok. Araç her yönde hareket edebiliyor, dört tekerlekten yönlendirme sistemi bulunuyor ve karşılıklı oturulan bank tipi koltuklara sahip. Kayar kapılar ve geniş iç hacim, tamamen şehir içi paylaşımlı mobilite için tasarlanmış bir kabin sunuyor.
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), bu yıl Zoox podları için motorlu araç standartlarından muafiyet tanıyarak daha geniş çaplı dağıtımın önünü açmıştı. Bu karar, direksiyonsuz ve pedalsız araçların yola çıkabilmesi için kritik bir adım olarak görülüyor.
Tesla da 2025’te iki kişilik Cybercab isimli özel tasarım otonom aracını üretmeye hazırlanıyor, ancak şu anda Austin’de Model Y tabanlı robotaksi filosuyla devam ediyor. Waymo ise Zeekr tarafından üretilen özel otonom shuttle’ı test ediyor ve yakında Hyundai Ioniq 5 tabanlı robotaksileri devreye alacak. Ancak direksiyonun tamamen kaldırılacağı tarihe dair net açıklama yapılmış değil. Zoox, Las Vegas’ta Eylül ayında başlattığı hizmeti de büyütmeye devam ediyor. Şirket, Las Vegas Strip çevresindeki duraklarına yeni noktalar ekleyeceğini duyurdu.
Otonom ulaşım alanındaki rekabet hızlanırken, direksiyonsuz pod tasarımına sahip Zoox’un San Francisco’daki yaygınlaşma süreci tüm sektör tarafından yakından takip ediliyor.
