Theme editor

Bunu biliyor muydunuz?

Kia ev6 DC hızlı şarjda bazen 240 kW yerine 120 kW civarında hız alıyorum.

ŞarjHattı

Yönetici
Kayıtlı Kullanıcı

Şarj Oluyor

1/3
Thread owner
Bu, batarya sıcaklığı ve SOC (şarj seviyesi) ile doğrudan ilgilidir. EV6, optimum şarj eğrisine 20–60% SOC aralığında ulaşır.
Eğer batarya çok soğuksa veya %70 üzerindeyse, sistem otomatik olarak akımı sınırlar.

📍 Çözüm: Uzun yol öncesi navigasyonda bir hızlı şarj noktası seçerseniz, araç bataryayı önceden ısıtır (preconditioning).
 

Dikkat Çeken Konular

  • Hyundai’den Çin Çıkartması, Ioniq Serisinde "Gezegenler" Dönemi Başlıyor

  • Nissan NX8 Fırtınası: 30 Dakikada 8.500 Sipariş!

  • Honda e:N2 / Insight 2026: Çin'den Dünyaya Yayılan Elektrikli SUV - Fiyat, Menzil ve Tüm Detaylar

  • Elektrikli Araçlarda Şarj Devrimi: BYD Seal 07 EV, 9 Dakikada Şarj ve 705 KM Menzil ile Tanıtıldı!

  • BYD’den Gövde Gösterisi, 9 Dakikada Şarj Olan Amiral Gemisi BYD Seal 08 Sahneye Çıktı!

  • BYD Fiyat Listesindeki Temizlik, Modeller Neden Kaldırıldı? (Sealion 7 ve Atto 2)

  • VinFast, Ultra Lüks Markası Lac Hong’u Resmileştirdi, 800S ve 900S Tanıtıldı

  • BYD Kullanıcıları Artık Araçlarını Akıllı Saatlerinden Yönetebilecek

  • Yeni BYD Song Ultra’nın İç Mekânı Ortaya Çıktı, “Büyük Yatak Modu” ile Fark Yaratıyor

  • Ford’dan tartışmalı hamle, Mustang Mach-E’de “frunk” artık ücretli

Geri
Üst