Güney Kore, elektrikli araç dönüşümünü hızlandırmak için 2026’da devreye girecek yeni bir destek paketini duyurdu. Ülkenin “K-mobility küresel liderlik stratejisi” adı verilen programı, hem otomotiv tedarikçilerini hem de yerli üreticileri yapay zeka ve elektrikli mobilite çağının gereksinimlerine hazırlamayı hedefliyor.
Ülke uzun süredir elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli araç alımlarına destek veriyordu. Ancak hükümet bu kez daha güçlü bir hamle yaparak mevcut 780 milyar wonluk (yaklaşık 461 milyon euro) bütçeyi 2026 yılı için 936 milyar wona (yaklaşık 555 milyon euro) çıkaracağını açıkladı. Bu da teşviklerde yaklaşık yüzde 20’lik bir artış anlamına geliyor.
Yeni pakette en dikkat çeken başlıklardan biri, içten yanmalı araçlarını hurdaya çıkarıp elektrikli veya hidrojenli araç alan sürücülere verilecek 1 milyon wonluk (590 euro) dönüşüm bonusu. Ayrıca elektrikli ve hidrojenli otobüsler için özel destek programları da devreye alınacak.
Aynı strateji kapsamında 2033’e kadar 70 bin uzman yetiştirilecek. Eğitim programları, yapay zeka, robotik ve insan iş gücünün birlikte çalışabileceği yeni teknolojik altyapıları destekleyecek. Otomotiv sektörünün yeşil dönüşümünü hızlandırmak amacıyla ayrıca 15 trilyon wonluk (8,85 milyar euro) devlet destek fonu ayrılmış durumda.
Ülke uzun süredir elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli araç alımlarına destek veriyordu. Ancak hükümet bu kez daha güçlü bir hamle yaparak mevcut 780 milyar wonluk (yaklaşık 461 milyon euro) bütçeyi 2026 yılı için 936 milyar wona (yaklaşık 555 milyon euro) çıkaracağını açıkladı. Bu da teşviklerde yaklaşık yüzde 20’lik bir artış anlamına geliyor.
Yeni pakette en dikkat çeken başlıklardan biri, içten yanmalı araçlarını hurdaya çıkarıp elektrikli veya hidrojenli araç alan sürücülere verilecek 1 milyon wonluk (590 euro) dönüşüm bonusu. Ayrıca elektrikli ve hidrojenli otobüsler için özel destek programları da devreye alınacak.
Tedarikçiler geleceğin araçlarına hazırlanıyor
Güney Kore hükümeti, yeni teşviklerle birlikte otomotiv tedarik zincirini tamamen dönüştürmeyi amaçlıyor. 2030’a kadar içten yanmalı motorlar için parça üreten firmaların %70’inin, elektrikli ve yazılım odaklı araç bileşenleri geliştiren şirketlere dönüşmesi hedefleniyor. Bu kapsamda 200 firmanın seçilerek özel Ar-Ge programlarına dahil edilmesi planlanıyor.Aynı strateji kapsamında 2033’e kadar 70 bin uzman yetiştirilecek. Eğitim programları, yapay zeka, robotik ve insan iş gücünün birlikte çalışabileceği yeni teknolojik altyapıları destekleyecek. Otomotiv sektörünün yeşil dönüşümünü hızlandırmak amacıyla ayrıca 15 trilyon wonluk (8,85 milyar euro) devlet destek fonu ayrılmış durumda.
