Xiaomi, elektrikli otomobil atağını bir üst seviyeye taşıyor. Markanın YU7 elektrikli SUV modelinin yaklaşık 1.000 beygir güce sahip performans versiyonu YU7 GT, Çin’de resmi kayıtlarda ortaya çıktı. 300 km/s maksimum hıza ulaşabilen model, seri üretim elektrikli SUV’lar arasında en hızlılardan biri olmaya aday.
YU7 GT, Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı’nın (MIIT) düzenleyici kataloğunda listelendi. Paylaşılan teknik bilgilere göre araç çift motorlu bir güç aktarım sistemine sahip. Ön aksta 288 kW (386 bg), arka aksta ise 450 kW (603 bg) güç üreten motorlar bulunuyor. Toplam sistem gücü 738 kW, yani yaklaşık 990 beygir seviyesinde.
Karşılaştırma yapmak gerekirse, standart YU7 Max versiyonu 508 kW (681 bg) güç üretiyor ve 0–100 km/s hızlanmasını 3,23 saniyede tamamlıyor. YU7 GT’deki ek 230 kW güç sayesinde bu sürenin 2 saniye civarına yaklaşması bekleniyor.
Öne çıkan teknik ve tasarım detayları şöyle:
MIIT kayıtlarında ortaya çıktı
YU7 GT, Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı’nın (MIIT) düzenleyici kataloğunda listelendi. Paylaşılan teknik bilgilere göre araç çift motorlu bir güç aktarım sistemine sahip. Ön aksta 288 kW (386 bg), arka aksta ise 450 kW (603 bg) güç üreten motorlar bulunuyor. Toplam sistem gücü 738 kW, yani yaklaşık 990 beygir seviyesinde.
Karşılaştırma yapmak gerekirse, standart YU7 Max versiyonu 508 kW (681 bg) güç üretiyor ve 0–100 km/s hızlanmasını 3,23 saniyede tamamlıyor. YU7 GT’deki ek 230 kW güç sayesinde bu sürenin 2 saniye civarına yaklaşması bekleniyor.
300 km/s hız, agresif tasarım
YU7 GT, performans iddiasını tasarımıyla da destekliyor. Standart YU7’ye kıyasla 16 mm daha uzun ve 11 mm daha geniş olan model, daha kaslı bir gövdeye sahip.Öne çıkan teknik ve tasarım detayları şöyle:
- Boyutlar: 5.015 mm × 2.007 mm × 1.597 mm
- Aks mesafesi: 3.000 mm
- 21 inç jantlar: Önde 265/40R21, arkada 295/35R21
- Kırmızı fren kaliperleri (karbon-seramik fren ihtimali)
- Büyük arka difüzör ve GT logoları
- Tamamen siyah dış tasarım
