-
Vitrin konusu
- #1
Kia, elektrikli performans sedan pazarına güçlü bir rakip getirmeye hazırlanıyor. Marka, dört kapılı uygun fiyatlı EV4 modelinin performans versiyonu olan EV4 GT’yi ilk kez resmi olarak gösterdi. Henüz prototip aşamasında olan araç, yeşil ve gri kamuflajla gizlenmiş olsa da, tasarım detaylarını gizlemek yerine adeta sergiliyor.
Yeni EV4 GT’de yeniden tasarlanmış ön ve arka tamponlar, 20 inçlik jantlar, yeşil fren kaliperleri ve sportif bir gövde yapısı dikkat çekiyor. Gövde üzerinde yer alan “Great Thrills” (Büyük Heyecanlar) yazısı, Kia’nın GT rozetine yüklediği anlamı açıkça ortaya koyuyor. Marka bu kez “Grand Tourer” yerine “heyecan verici sürüş” felsefesine vurgu yapıyor.
EV4 GT’nin kalbinde, çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi (AWD) yer alacak.
Toplamda yaklaşık 400 beygir gücü üretmesi beklenen bu sistem, aracı hem şehir içinde hem de pistte iddialı bir hale getirecek.
Karşılaştırmak gerekirse, Tesla Model 3 Performance yaklaşık 510 beygir güce sahip.
Ayrıca EV4 GT’de, EV6 GT ve Hyundai Ioniq 5 N modellerinde de bulunan sanal vites geçişi (virtual gear shift) teknolojisinin yer alması bekleniyor.
Gücü, Avrupa’da satılan üst donanımlı EV4 versiyonlarında kullanılan 81,4 kWh batarya paketi sağlayacak.
Tasarım olarak EV4 GT, mevcut GT-Line versiyonuna oldukça benziyor ancak daha agresif bir duruşa sahip. İç mekânda büyük farklılıklar beklenmiyor. Ancak sportif kimliği destekleyen asit yeşili detaylar, özel bilgi-eğlence grafikleri ve farklı vurguların bulunması muhtemel. Bu detaylar henüz resmi olarak açıklanmadı; üretim versiyonu tanıtıldığında netleşecek.
Prototip model hatchback formunda olsa da Kia, Amerika pazarında yalnızca sedan versiyonunun satışa sunulacağını daha önce doğrulamıştı. Bu sedanın da tıpkı hatchback gibi performans odaklı bir GT versiyonuna sahip olması bekleniyor. Kia yetkilileri, EV4’ün üretiminin 2025’in son çeyreğinde Kuzey Amerika ve Avustralya için başlayacağını, standart versiyonun ardından GT modelinin de tanıtılacağını açıkladı.
Kia, performans alanındaki başarısını EV6 GT ile zaten kanıtladı. EV4 GT ise bu çizgiyi daha erişilebilir bir seviyeye taşımayı hedefliyor. Daha kompakt gövdesi, güçlü çift motorlu altyapısı ve dinamik sürüş karakteriyle EV4 GT, “performanslı ama ulaşılabilir” bir elektrikli otomobil arayan kullanıcılar için dikkat çekici bir alternatif olacak.
Yeni EV4 GT’de yeniden tasarlanmış ön ve arka tamponlar, 20 inçlik jantlar, yeşil fren kaliperleri ve sportif bir gövde yapısı dikkat çekiyor. Gövde üzerinde yer alan “Great Thrills” (Büyük Heyecanlar) yazısı, Kia’nın GT rozetine yüklediği anlamı açıkça ortaya koyuyor. Marka bu kez “Grand Tourer” yerine “heyecan verici sürüş” felsefesine vurgu yapıyor.
Güçlü Performans: Çift Motorlu Dört Çeker Sistem
Performans açısından EV4 GT, çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemiyle gelecek ve yaklaşık 400 beygir güç üretecek. Bu, aracın hem şehir içinde hem de pistte güçlü bir karaktere sahip olacağını gösteriyor. Karşılaştırmak gerekirse, Tesla Model 3 Performance yaklaşık 510 beygir gücünde. Kia ayrıca EV4 GT’de, EV6 GT ve Hyundai Ioniq 5 N modellerinde bulunan sanal vites geçiş sistemini de kullanabilir. Güç kaynağı olarak ise Avrupa’da satılan üst donanımlı versiyonlarda bulunan 81,4 kWh batarya tercih edilecek.EV4 GT’nin kalbinde, çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi (AWD) yer alacak.
Toplamda yaklaşık 400 beygir gücü üretmesi beklenen bu sistem, aracı hem şehir içinde hem de pistte iddialı bir hale getirecek.
Karşılaştırmak gerekirse, Tesla Model 3 Performance yaklaşık 510 beygir güce sahip.
Ayrıca EV4 GT’de, EV6 GT ve Hyundai Ioniq 5 N modellerinde de bulunan sanal vites geçişi (virtual gear shift) teknolojisinin yer alması bekleniyor.
Gücü, Avrupa’da satılan üst donanımlı EV4 versiyonlarında kullanılan 81,4 kWh batarya paketi sağlayacak.
Tasarım olarak EV4 GT, mevcut GT-Line versiyonuna oldukça benziyor ancak daha agresif bir duruşa sahip. İç mekânda büyük farklılıklar beklenmiyor. Ancak sportif kimliği destekleyen asit yeşili detaylar, özel bilgi-eğlence grafikleri ve farklı vurguların bulunması muhtemel. Bu detaylar henüz resmi olarak açıklanmadı; üretim versiyonu tanıtıldığında netleşecek.
Prototip model hatchback formunda olsa da Kia, Amerika pazarında yalnızca sedan versiyonunun satışa sunulacağını daha önce doğrulamıştı. Bu sedanın da tıpkı hatchback gibi performans odaklı bir GT versiyonuna sahip olması bekleniyor. Kia yetkilileri, EV4’ün üretiminin 2025’in son çeyreğinde Kuzey Amerika ve Avustralya için başlayacağını, standart versiyonun ardından GT modelinin de tanıtılacağını açıkladı.
Kia, performans alanındaki başarısını EV6 GT ile zaten kanıtladı. EV4 GT ise bu çizgiyi daha erişilebilir bir seviyeye taşımayı hedefliyor. Daha kompakt gövdesi, güçlü çift motorlu altyapısı ve dinamik sürüş karakteriyle EV4 GT, “performanslı ama ulaşılabilir” bir elektrikli otomobil arayan kullanıcılar için dikkat çekici bir alternatif olacak.
