Citroën, elektrikli model atağını Türkiye’de hızlandırıyor. Standart menzilli e-C3 Aircross’un ardından merakla beklenen “Uzun Menzil” seçeneği de satışa çıktı. Yeni versiyon, tek şarjla 399 km WLTP menzil sunuyor ve yalnızca Max donanım seviyesiyle tercih edilebiliyor. Türkiye fiyatı ise 1.704.000 TL olarak açıklandı.
Uzun Menzil versiyonunun kalbinde 54 kWsa kapasiteli LFP batarya bulunuyor. Her ne kadar “uzun menzil” adı iddialı görünse de segmentinin ortalamasına uygun, şehir içi ağırlıklı kullanıcıları hedefleyen bir yapı tercih edilmiş. Modelin ortalama tüketimi 16,1 kWsa/100 km olarak açıklandı. Elektrik motoru ise 83 kW (113 hp) güç üretiyor ve maksimum hız 143 km/sa seviyesinde. Şarj tarafında kompakt sınıf için oldukça dengeli bir altyapı sunuluyor. Model, DC hızlı şarjda 100 kW desteği sayesinde %20-80 dolumu 28 dakikada tamamlayabiliyor. AC tarafta standart Mod 3 kabloyla birlikte 7 kW üzerinden %20-80 dolum yaklaşık 5 saat sürüyor. 11 kW dahili şarj cihazı opsiyonu tercih edildiğinde bu süre 3,5 saate kadar iniyor.
Max donanım seviyesinde Citroën’in Advanced Comfort odağı belirgin şekilde hissediliyor. 17 inç elmas kesim alaşım jantlar, LED ön farlar, Citroën Advanced Comfort süspansiyon, iki tonlu gövde rengi, TEP/kumaş koltuklar, 10,25 inç dokunmatik ekran, kablosuz şarj ünitesi, 3D navigasyon, elektrikli katlanır ve ısıtmalı aynalar bu pakette standart olarak sunuluyor. Güvenlik tarafında aktif fren sistemi, akıllı uzun far asistanı, kör nokta uyarı sistemi, ön-arka park sensörleri, hız sabitleyici/sınırlayıcı ve Head-Up gösterge öne çıkıyor.
Yeni e-C3 Aircross Uzun Menzil, özellikle şehir içinde düşük maliyetli bir kullanım profili arayan, sık şarj etmeyi problem etmeyen geniş ailelere hitap ediyor. Citroën’in Türkiye’de elektrikli SUV segmentindeki konumunu güçlendiren bu versiyon, fiyat-performans dengesiyle birleştiğinde markanın giriş seviyesindeki en kritik modellerinden biri olmaya aday.
Uzun Menzil versiyonunun kalbinde 54 kWsa kapasiteli LFP batarya bulunuyor. Her ne kadar “uzun menzil” adı iddialı görünse de segmentinin ortalamasına uygun, şehir içi ağırlıklı kullanıcıları hedefleyen bir yapı tercih edilmiş. Modelin ortalama tüketimi 16,1 kWsa/100 km olarak açıklandı. Elektrik motoru ise 83 kW (113 hp) güç üretiyor ve maksimum hız 143 km/sa seviyesinde. Şarj tarafında kompakt sınıf için oldukça dengeli bir altyapı sunuluyor. Model, DC hızlı şarjda 100 kW desteği sayesinde %20-80 dolumu 28 dakikada tamamlayabiliyor. AC tarafta standart Mod 3 kabloyla birlikte 7 kW üzerinden %20-80 dolum yaklaşık 5 saat sürüyor. 11 kW dahili şarj cihazı opsiyonu tercih edildiğinde bu süre 3,5 saate kadar iniyor.
Max donanım seviyesinde Citroën’in Advanced Comfort odağı belirgin şekilde hissediliyor. 17 inç elmas kesim alaşım jantlar, LED ön farlar, Citroën Advanced Comfort süspansiyon, iki tonlu gövde rengi, TEP/kumaş koltuklar, 10,25 inç dokunmatik ekran, kablosuz şarj ünitesi, 3D navigasyon, elektrikli katlanır ve ısıtmalı aynalar bu pakette standart olarak sunuluyor. Güvenlik tarafında aktif fren sistemi, akıllı uzun far asistanı, kör nokta uyarı sistemi, ön-arka park sensörleri, hız sabitleyici/sınırlayıcı ve Head-Up gösterge öne çıkıyor.
Yeni e-C3 Aircross Uzun Menzil, özellikle şehir içinde düşük maliyetli bir kullanım profili arayan, sık şarj etmeyi problem etmeyen geniş ailelere hitap ediyor. Citroën’in Türkiye’de elektrikli SUV segmentindeki konumunu güçlendiren bu versiyon, fiyat-performans dengesiyle birleştiğinde markanın giriş seviyesindeki en kritik modellerinden biri olmaya aday.
