BYD, Çin’de büyük satış başarısı elde eden Qin ürün ailesini yeni bir modelle genişletmeye hazırlanıyor. Qin Max adıyla gelecek olan tamamen elektrikli sedan, Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı’nın yeni onay kataloğunda yer alarak piyasaya çıkmadan önceki son düzenleyici aşamayı geçti. Model, kamuoyu görüşünün toplanacağı 6–12 Aralık dönemi sonrası satış onayı alabilecek.
Katalogda yer alan bilgilere göre Qin Max, üç varyantla listeleniyor ve tümü tek motorlu seçeneklerden oluşuyor. İki versiyon 120 kW güç sunarken, en güçlü seçenek 240 kW motorla geliyor. Sedan, 4.866 mm uzunluk, 1.880 mm genişlik ve 1.495 mm yükseklik değerlerine sahip. 2.820 mm dingil mesafesiyle Qin ailesinin mevcut modellerine göre daha geniş bir konumlanma sunan modelin boş ağırlığı ise 1.670 ile 1.795 kg arasında değişiyor. Azami hız 190 km/s olarak belirtiliyor.
Batarya tarafında BYD’nin kendi bünyesindeki FinDreams Battery imzası bulunuyor. Kapasite detayları henüz açıklanmamış olsa da, Qin ailesinde kullanılan LFP tabanlı batarya teknolojilerinin tercih edilmesi bekleniyor.
Qin ailesi bugün iki hibrit (Qin L DM-i, Qin Plus DM-i) ve iki tamamen elektrikli modelle (Qin L EV, Qin Plus EV) yaklaşık 100.000 RMB seviyesindeki fiyat segmentini hedefliyor. Kasım ayında Qin ailesinin toplam 70.824 adet satışa ulaşması, BYD’nin bu sınıfta güçlü talebi sürdürdüğünü gösteriyor.
Qin Max’in aileye eklenmesiyle BYD’nin giriş–orta segmentteki elektrikli sedan rekabeti daha da kızıştırması bekleniyor. Modelin fiyatlandırması açıklanmadı ancak Qin ailesinin genel stratejisi göz önüne alındığında yine agresif ve geniş kitlelere hitap eden bir konumlandırma olacağı öngörülüyor.
Katalogda yer alan bilgilere göre Qin Max, üç varyantla listeleniyor ve tümü tek motorlu seçeneklerden oluşuyor. İki versiyon 120 kW güç sunarken, en güçlü seçenek 240 kW motorla geliyor. Sedan, 4.866 mm uzunluk, 1.880 mm genişlik ve 1.495 mm yükseklik değerlerine sahip. 2.820 mm dingil mesafesiyle Qin ailesinin mevcut modellerine göre daha geniş bir konumlanma sunan modelin boş ağırlığı ise 1.670 ile 1.795 kg arasında değişiyor. Azami hız 190 km/s olarak belirtiliyor.
Batarya tarafında BYD’nin kendi bünyesindeki FinDreams Battery imzası bulunuyor. Kapasite detayları henüz açıklanmamış olsa da, Qin ailesinde kullanılan LFP tabanlı batarya teknolojilerinin tercih edilmesi bekleniyor.
Qin ailesi bugün iki hibrit (Qin L DM-i, Qin Plus DM-i) ve iki tamamen elektrikli modelle (Qin L EV, Qin Plus EV) yaklaşık 100.000 RMB seviyesindeki fiyat segmentini hedefliyor. Kasım ayında Qin ailesinin toplam 70.824 adet satışa ulaşması, BYD’nin bu sınıfta güçlü talebi sürdürdüğünü gösteriyor.
Qin Max’in aileye eklenmesiyle BYD’nin giriş–orta segmentteki elektrikli sedan rekabeti daha da kızıştırması bekleniyor. Modelin fiyatlandırması açıklanmadı ancak Qin ailesinin genel stratejisi göz önüne alındığında yine agresif ve geniş kitlelere hitap eden bir konumlandırma olacağı öngörülüyor.
