Kia PV5 Cargo, Elektrikli Ticari Araç Dünyasında Yeni Dönem Başlıyor

[ŞarjHattı]

Kia, elektrikli mobilite hamlesini sadece binek araçlarla sınırlamıyor; ticari segmentte de iddialı bir adım atıyor. Kia PV5 Cargo, markanın “PBV (Purpose Built Vehicle)” yani “Amaca Yönelik Araç” vizyonunun ilk temsilcilerinden biri. Sade ama işlevsel tasarımı, modüler altyapısı ve tamamen elektrikli yapısıyla şehir içi taşımacılıktan lojistik operasyonlara kadar geniş bir kullanım alanını hedefliyor.

PV5 Cargo, E-GMP.S platformu üzerine inşa edildi. Bu platform, özellikle elektrikli ticari araçlar için optimize edilmiş düz zeminli bir yapı sunuyor. Sonuç olarak hem yükleme alanı genişliyor hem de batarya yerleşimi sayesinde aracın ağırlık merkezi oldukça aşağıya iniyor. Bu durum sürüş kararlılığını artırırken, şehir içi kullanımda pratiklik sağlıyor.

Kategori	Özellik	Değer / Açıklama
Platform & Genel	Platform	E-GMP.S (Electric Global Modular Platform for Service)
	Motor düzeni	Önden çekişli
	Üretim / Seri başlangıcı	2025’te üretim planlanıyor
	Gövde tipi / versiyon	Panel van (cargo), chassis-cab, passenger versiyonları ile uyumlu yapı
Batarya & Menzil	Mevcut pil kapasite seçenekleri	51,5 kWh / 71,2 kWh (bazı pazarlarda 43,3 kWh seçenek de)
	Beklenen maksimum menzil	Yaklaşık 400 km (WLTP ile) ( Bu bağlantı ziyaretçiler için gizlenmiştir. Görmek için lütfen giriş yapın veya üye olun. )
	Şarj hızı (DC hızlı şarj)	10–80 % şarj süresi < 30 dakika hedefleniyor
Yük / Kargo Kapasitesi	Kargo hacmi	4,0 – 5,1 m³ (versiyona göre)
	Yükleme yüksekliği / eşik	419 mm arka eşik yüksekliği
	Kargo iç genişliği	1.565 mm (maksimum iç genişlik)
	Kargo uzunluğu	2.255 mm’ye kadar
Performans / Motor	Maksimum güç	120 kW (üst seviye versiyon)
	Tork	250 Nm (her versiyonda bu tork değeri)
Donanım / Özellikler	V2L / V2X desteği	Yük alanından güç aktarımı (Vehicle-to-Load) desteği mevcut
	ADAS / Güvenlik sistemleri	FCA 1.5 (Önden Çarpışmayı Engelleme), LFA 2 (Şerit Takibi), HDA 1.0 (Otoyol Sürüş Asistanı) gibi ileri sürüş destek sistemleri
	Yazılım & Bağlantı	Android Automotive OS, OTA (Over-the-Air) güncellemeler, FMS (Filo Yönetim Sistemi) desteği
Tasarım & Konfor	Alçak taban & düz zemin	Batarya tabanı alçakta yerleştirildiği için kargo zemini tamamen düz
	Kapı / Açılış özellikleri	180° arka kapılar, geniş yükleme açıklığı
	İç konfor özellikleri	HID / LED aydınlatma, dayanıklı döşemeler, USB-C ve kablosuz şarj, ısıtmalı koltuk ve direksiyon opsiyonel
Garanti & Destek	Garanti süresi	7 yıl / 150.000 km araç garantisi
	Batarya garantisi	Orijinal kapasitenin en az %70’i garanti kapsamında olacak şekilde uzun süreli garanti desteği sunulması planlanıyor

Kia, PV5 Cargo’da farklı batarya seçenekleri ve menzil kombinasyonları sunmayı planlıyor. 51,5 kWh ve 71,2 kWh kapasiteli pillerle 400 km’ye kadar menzil hedefleniyor. Ayrıca DC hızlı şarj desteğiyle 10-80 % arası dolumun yarım saatten kısa sürede tamamlanabileceği belirtiliyor.



İç mekân sade ama ergonomik: geniş görüş açısı, yüksek oturma pozisyonu ve dayanıklı malzeme kalitesi dikkat çekiyor. Arka bölümde 5 m³’e yaklaşan kargo hacmiyle PV5 Cargo, elektrikli hafif ticari araç segmentinde Renault Kangoo E-Tech, Ford E-Transit Courier ve Peugeot e-Partner gibi rakiplere doğrudan meydan okuyacak gibi duruyor.

Kısacası Kia PV5 Cargo, sadece çevreci değil, aynı zamanda verimlilik odaklı profesyonel kullanıcılar için tasarlanmış yeni bir çözüm sunuyor. Elektrikli ticari segmentin önümüzdeki yıllarda ciddi büyüyeceği düşünülürse, PV5 bu dönüşümün önemli aktörlerinden biri olmaya aday.

Not:

• Türkiye için pil kapasite seçenekleri farklılık gösterebilir. Örneğin bazı pazarlarda 43,3 kWh LFP seçeneği de sunulacak gibi görünüyor.
  Bu bağlantı ziyaretçiler için gizlenmiştir. Görmek için lütfen giriş yapın veya üye olun.
• Performans açısından, 51,5 kWh versiyon ile 71,2 kWh versiyon arasında güç farkı olduğu belirtiliyor — 51,5 kWh modelinde daha düşük güç çıkışı olabilir.