Elektrikli Araç Terimleri Rehberi, Bilmeniz Gereken Teknik Kavramlar

Elektrikli araçlar (EV) artık sadece geleceğin değil, bugünün de önemli bir parçası. Ancak içten yanmalı motorlu araçlardan farklı olarak, elektrikli otomobillerde bambaşka bir terminoloji hâkim. Batarya kapasitesinden rejeneratif frenlemeye, kWh’dan invertere kadar birçok teknik terim hem kullanıcılar hem de araştırma yapanlar için kafa karıştırıcı olabiliyor.

Bu rehberde, elektrikli araç dünyasında en sık karşılaşılan teknik terimleri ve Türkçe karşılıklarını sade ama teknik bir dille açıklıyoruz. Özellikle elektrikli otomobillerle ilgilenmeye yeni başlayanlar için anlaşılır, meraklı kullanıcılar için ise detaylı bir kaynak olması amaçlanmıştır.

Aşağıdaki tabloyu kullanarak EV dünyasında sıkça duyduğunuz ancak anlamını bilmediğiniz terimlere kolayca ulaşabilirsiniz.

İngilizce TerimTürkçe KarşılığıAçıklama
State of Charge (SoC)Şarj DurumuBataryanın mevcut doluluk oranını yüzde olarak gösterir.
Battery Capacity (kWh)Batarya KapasitesiBataryanın toplam enerji depolama kapasitesi, kilowatt-saat (kWh) cinsindendir. Daha yüksek kapasite, daha uzun menzil anlamına gelir.
Range (WLTP / EPA)Menzil (WLTP / EPA Standartları)Tek şarjla kat edilebilecek ortalama mesafedir. WLTP Avrupa'da, EPA ABD'de kullanılan test standartlarıdır.
Regenerative BrakingRejeneratif FrenlemeFrenleme sırasında kinetik enerjiyi elektrik enerjisine çevirerek bataryayı şarj eden sistem.
DC Fast ChargingDC Hızlı ŞarjDoğrudan akım kullanarak kısa sürede yüksek miktarda enerji sağlayan şarj yöntemi. Genellikle otoyol şarj istasyonlarında bulunur.
AC ChargingAC (Alternatif Akım) ŞarjEv tipi prizlerden veya AC istasyonlardan yapılan daha yavaş ama yaygın şarj türü.
Charging Power (kW)Şarj GücüŞarj cihazının bataryaya ne kadar hızlı enerji aktarabildiğini belirten değerdir. kW cinsinden ifade edilir.
Onboard Charger (OBC)Dahili Şarj CihazıAracın AC şarjı kabul edip DC’ye çevirerek bataryayı besleyen yerleşik donanımıdır.
Combined Charging System (CCS)Kombine Şarj SistemiHem AC hem de DC şarjı destekleyen yaygın şarj port standardı. Avrupa’da yaygındır.
CHAdeMOCHAdeMO (Hızlı Şarj Protokolü)Japon menşeili bir DC hızlı şarj standardı. Bazı Asya ve Nissan modellerinde kullanılır.
Type 2 ConnectorTip 2 Şarj GirişiAvrupa’da standart olan AC şarj bağlantı soketidir. Çoğu ev ve halka açık istasyon bunu kullanır.
Thermal Management SystemTermal Yönetim SistemiBatarya sıcaklığını optimum seviyede tutan soğutma/ısıtma sistemidir. Performans ve ömür açısından kritiktir.
Battery Management System (BMS)Batarya Yönetim SistemiBataryanın sağlığını, şarj durumunu ve güvenliğini yöneten elektronik kontrol sistemi.
Vehicle-to-Grid (V2G)Araçtan Şebekeye Enerji AktarımıAracın bataryasındaki enerjinin elektrik şebekesine geri beslenmesini sağlayan teknoloji.
One-Pedal DrivingTek Pedalla SürüşGaz pedalıyla hem hızlanma hem yavaşlamanın kontrol edildiği, rejeneratif frenlemeyi ön plana çıkaran sürüş modu.
kWh/100km100 km’de Tüketilen Enerji100 km mesafede ortalama tüketilen enerji miktarı. Yakıtlı araçlardaki lt/100km değerine benzer.
Torque (Nm)Tork (Nm cinsinden)Motordan tekerleklere iletilen dönme kuvvetidir. Elektrikli araçlarda tork anında ve yüksek seviyededir.
Peak PowerZirve GüçElektrik motorunun kısa süreliğine ulaşabileceği en yüksek güç çıkışı. Genelde "maksimum beygir gücü" olarak geçer.
Over-the-Air Update (OTA)Kablosuz Yazılım GüncellemesiAraç yazılımlarının internet üzerinden otomatik olarak güncellenmesi. Tesla ile popülerlik kazanmıştır.
InverterİnvertörBataryadaki DC elektriği, motorların kullanabileceği AC'ye çeviren elektronik bileşen.
Drivetrain (EV)Aktarma Organı (Elektrikli)Elektrik motoru, invertör, redüktör ve çekiş sistemini içeren genel sürüş aktarma sistemi.
 
Harika bir rehber olmuş! Özellikle DC hızlı şarj ve AC şarj arasındaki farkı açıkça belirtmeniz çok faydalı. Benim de yeni bir EV’im var ve ilk başlarda bu terimler gerçekten kafamı karıştırmıştı. Şarj gücünün (kW) önemini anlamak, şarj süremi planlamada çok yardımcı oldu.
 
Özellikle yeni EV sahibi olanlar için "Şarj Gücü (kW)" ve "Onboard Charger (OBC)" arasındaki farkı anlamak çok önemli. Özellikle V2G teknolojisi hakkında daha detaylı bilgi bulmak isterim, geleceğin enerji çözümlerinden biri gibi görünüyor.
 

Dikkat Çeken Konular

  • Fransa, Dünyanın İlk Kablosuz Şarjlı Otoyolunu Hizmete Açtı

  • Yeni Elektrikli Citroën e-C5 Aircross 2025

  • Tamamen Elektrikli CLA Türkiye’de Tanıtıldı

  • BYD’nin 3.000 Beygirlik Hiper Otomobili Nürburgring Rekorunu Kırdı!

  • Volkswagen ID.UNYX 07 Çin’de Ortaya Çıktı, Daha Büyük, Daha Akıllı, 2026’ya Hazır

  • Kia PV5 Cargo, Elektrikli Ticari Araç Dünyasında Yeni Dönem Başlıyor

  • Ferrari, İlk Elektrikli Aracının Arkasındaki Teknolojiyi Sergiliyor

  • Elektrikli Araç Lastiği Farkı Nedir?

  • 2026 Kia EV9, Cars.com Tarafından “En İyi 3 Sıralı Elektrikli SUV” Seçildi

  • Elektrikli Cayenne iç mekanı

Sitemiz bir forum sitesi olduğu için kullanıcılar her türlü görüşlerini önceden onay olmadan anında siteye yazabilmektedir. 5651 sayılı yasaya göre bu yazılardan dolayı doğabilecek her türlü sorumluluk yazan kullanıcılara aittir. 5651 sayılı yasaya göre sitemiz mesajları kontrolle yükümlü olmayıp, yasaya aykırı yada telif hakkı içeren paylaşımlar BURADAN bize ulaşıldığı taktirde, ilgili konu en geç 48 saat içerisinde kaldırılacaktır. Sitemizde Bulunan Videolar YouTube, Facebook, Dailymotion, v.b. video paylaşım sitelerinden alınmaktadır. Telif hakları sorumluluğu bu sitelere aittir. Videoların hiç biri sunucularımızda bulunmamaktadır.
Geri