- Mesajlar
- 456
Elektrikli araç (EV) sahipliği Türkiye’de büyük bir ivme kazanmış durumda. Bu yayılımın arkasındaki en önemli destekçilerden biri ise hiç kuşkusuz giderek büyüyen şarj altyapısı. Artık yalnızca büyük şehirlerde değil, Anadolu’nun dört bir yanında bile elektrikli araçları destekleyen onlarca farklı marka ve istasyon görmek mümkün.
Peki bu şarj ağları kullanıcıya ne vadediyor? Üyelik sistemleri, ödeme yöntemleri, işgaliye uygulamaları ve kampanyalar ne durumda? Bu yazıda, Türkiye genelinde faaliyet gösteren 34 şarj ağı operatörünün ortak yönlerini ve kullanıcıların tercih yaparken dikkat etmesi gereken noktaları inceliyoruz. Yazının sonunda ise güncel fiyat karşılaştırma tablosu sizi bekliyor.
Türkiye’deki çoğu şarj ağı, kullanıcılarından mobil uygulama üzerinden üyelik talep ediyor. Eşarj, Aksa Şarj, Trugo, Beefull ve En Yakıt gibi yaygın ağlar, yalnızca kayıtlı kullanıcılarına hizmet veriyor. Misafir kullanımı genellikle desteklenmiyor.
Ancak bazı istisnalar mevcut. Örneğin:
Tüm şarj ağları, ödeme işlemleri için temel olarak mobil uygulama üzerinden kredi kartı kullanımını benimsiyor. Bunun yanında bazı markalar RFID kart desteğiyle hızlı ve pratik bir kullanım da sunuyor.
Türkiye'de işgaliye (şarj işlemi bittikten sonra aracın park yerini boşaltmaması) konusunda operatörler farklı tutumlar sergiliyor.
Elektrikli araç şarj ağları, kullanıcılarını elde tutmak için çeşitli kampanya ve sadakat sistemleri geliştiriyor. Bu kampanyalar genellikle bayramlar, yıl sonu indirimleri veya lansman dönemleri gibi özel zamanlara denk geliyor.
Türkiye’deki bazı operatörler, şarj deneyimini kolaylaştırmak için ortak platformlara entegre oluyor. Bu sistemler sayesinde kullanıcılar, birden fazla ağı tek uygulamayla kullanabiliyor.
Bu tarz entegrasyonlar, kullanıcı deneyimini iyileştiren önemli adımlar olarak değerlendiriliyor.
Türkiye’de şarj fiyatları genellikle şarj türüne (AC/DC) ve cihazın gücüne göre değişiyor:
150 kW ve üzeri ultra hızlı DC şarj cihazları, Trugo, Tesla, Shell Recharge ve Oncharge gibi ağlarda yaygınlaşmakta. Ancak bu cihazlardaki tarifeler daha yüksek olabiliyor.
Bazı firmalar sabit fiyat uygular (örneğin Lumicle), bazıları ise şarj gücüne göre kademeli tarife sunar (örneğin ZES).
Türkiye’de her bölgede faaliyet gösteren operatörler olduğu gibi, belirli şehirlerde odaklanan yerel markalar da var:
Elektrikli araç sahipliği artık sadece çevreci bir tercih değil, aynı zamanda konforlu bir ulaşım biçimi haline geldi. Bu süreçte kullanıcıların da bilinçli olması, yalnızca fiyatları değil; şarj gücünü, kampanyaları, entegrasyonları ve erişilebilirliği de dikkate alması önemlidir.
Peki bu şarj ağları kullanıcıya ne vadediyor? Üyelik sistemleri, ödeme yöntemleri, işgaliye uygulamaları ve kampanyalar ne durumda? Bu yazıda, Türkiye genelinde faaliyet gösteren 34 şarj ağı operatörünün ortak yönlerini ve kullanıcıların tercih yaparken dikkat etmesi gereken noktaları inceliyoruz. Yazının sonunda ise güncel fiyat karşılaştırma tablosu sizi bekliyor.
Üyelik Zorunluluğu ve Misafir Kullanımı
Türkiye’deki çoğu şarj ağı, kullanıcılarından mobil uygulama üzerinden üyelik talep ediyor. Eşarj, Aksa Şarj, Trugo, Beefull ve En Yakıt gibi yaygın ağlar, yalnızca kayıtlı kullanıcılarına hizmet veriyor. Misafir kullanımı genellikle desteklenmiyor.
Ancak bazı istisnalar mevcut. Örneğin:
- ZES ve 5 Şarj, uygulamasız kullanım sunarken yüksek provizyon bedeli alıyor.
- Shell Recharge, QR kod ile ödeme sayesinde misafir kullanıcıların da şarj başlatmasına izin veriyor.
- Tesla Supercharger ağı, belirli istasyonlarında Tesla dışı araçlara da destek veriyor fakat bu da Tesla hesabı gerektiriyor.
Ödeme Yöntemleri
Tüm şarj ağları, ödeme işlemleri için temel olarak mobil uygulama üzerinden kredi kartı kullanımını benimsiyor. Bunun yanında bazı markalar RFID kart desteğiyle hızlı ve pratik bir kullanım da sunuyor.
- RFID Destekleyen Ağlar: Voltrun, Sharznet, Eşarj
- QR Kodla Hızlı Ödeme: ZES, Shell Recharge
- Sadece Uygulama ile Şarj: Trugo, WAT Mobilite
İşgaliye Ücreti ve Bekleme Politikaları
Türkiye'de işgaliye (şarj işlemi bittikten sonra aracın park yerini boşaltmaması) konusunda operatörler farklı tutumlar sergiliyor.
- Ceza Uygulayan Ağlar:
- ZES: Şarj bittikten sonra ilk 15 dakika ₺150 ceza gibi kademeli bir sistem uyguluyor.
- Tesla: Dakikada ₺20’ye kadar ceza yansıtıyor.
- Henüz Ceza Almayanlar: Trugo, Eşarj, Miggo, Aksa Şarj, Sharznet ve diğer birçok ağ şu an için işgaliye ücreti almıyor. Ancak bu durum zamanla değişebilir.
Kampanyalar ve Sadakat Sistemleri
Elektrikli araç şarj ağları, kullanıcılarını elde tutmak için çeşitli kampanya ve sadakat sistemleri geliştiriyor. Bu kampanyalar genellikle bayramlar, yıl sonu indirimleri veya lansman dönemleri gibi özel zamanlara denk geliyor.
- Beefull, Miggo, 5 Şarj ve Shell Recharge gibi ağlar düzenli kampanyalar sunuyor.
- En Yakıt, THY’nin Miles&Smiles programı ile entegrasyon sağlayarak, her 1 kWh şarj için mil kazandırıyor.
- 5 Şarj, “Her 5. şarj bizden” gibi sadakat odaklı promosyonlar düzenliyor.
- Miggo, Migros alışverişleri ile entegre indirimler sağlıyor.
Entegrasyonlar ve Ortak Kullanım Altyapıları
Türkiye’deki bazı operatörler, şarj deneyimini kolaylaştırmak için ortak platformlara entegre oluyor. Bu sistemler sayesinde kullanıcılar, birden fazla ağı tek uygulamayla kullanabiliyor.
- Sharz Club: 27 farklı markayı tek üyelikle erişilebilir kılan bir platform. Üyeleri arasında Aksa Şarj, Miggo, GelDol, Ovolt, Estasyon gibi ağlar yer alıyor.
- Voltrun & PO E-POWER iş birliği sayesinde iki marka ortak altyapı sunuyor.
- Trugo & Shell Recharge bazı istasyonlarda cihaz paylaşımı yapıyor.
Bu tarz entegrasyonlar, kullanıcı deneyimini iyileştiren önemli adımlar olarak değerlendiriliyor.
Şarj Gücü ve Fiyatlandırma
Türkiye’de şarj fiyatları genellikle şarj türüne (AC/DC) ve cihazın gücüne göre değişiyor:
- AC (22 kW) fiyatları: 7,50 – 9,40 TL/kWh
- DC (hızlı şarj) fiyatları: 9,99 – 14,99 TL/kWh
- Tesla Supercharger (sadece Tesla kullanıcıları): ~7,10 TL/kWh ile en uygun DC tarifeye sahip
150 kW ve üzeri ultra hızlı DC şarj cihazları, Trugo, Tesla, Shell Recharge ve Oncharge gibi ağlarda yaygınlaşmakta. Ancak bu cihazlardaki tarifeler daha yüksek olabiliyor.
Bazı firmalar sabit fiyat uygular (örneğin Lumicle), bazıları ise şarj gücüne göre kademeli tarife sunar (örneğin ZES).
Bölgesel Ağlar ve Yerel Operatörler
Türkiye’de her bölgede faaliyet gösteren operatörler olduğu gibi, belirli şehirlerde odaklanan yerel markalar da var:
- K-Şarj (Kayseri)
- Voltgo (Adana)
- RHG Enertürk (Ankara)
- GelDol (Doğu Anadolu)
Fiyat Karşılaştırma Tablosu (Temmuz 2025)
| Operatör | AC Fiyatı (TL/kWh) | DC Fiyatı (TL/kWh) | Misafir Kullanım | Kampanya / Sadakat |
|---|---|---|---|---|
| ZES | 8,99 | 13,99 – 15,99 |  (yüksek provizyon) | |
| Eşarj | 9,40 | 14,99 |  | |
| Shell Recharge | 8,25 | 12,75 | (QR kod) | |
| Trugo | 7,99 | 13,49 | |  (sınırlı) |
| Tesla Supercharger | – | 7,10 (sadece Tesla) |  (çok sınırlı) | |
| 5 Şarj | 8,75 | 13,25 | | |
| En Yakıt | 7,90 | 11,99 | | (Mil sistemi) |
| Sharznet | 8,50 | 12,99 | | |
Elektrikli araç sahipliği artık sadece çevreci bir tercih değil, aynı zamanda konforlu bir ulaşım biçimi haline geldi. Bu süreçte kullanıcıların da bilinçli olması, yalnızca fiyatları değil; şarj gücünü, kampanyaları, entegrasyonları ve erişilebilirliği de dikkate alması önemlidir.
ZES'in 150 TL'lik cezası biraz sertmiş ama sanırım uygulama bildirimlerini dikkatli takip etmek şart. Shell Recharge'ın QR kodlu ödeme sistemi de pratik duruyor, denemek lazım. Bir de bu ortak platformlar konusu ilgimi çekti; Sharz Club'ın 27 markayı kapsaması gerçekten büyük bir kolaylık. Acaba bu yerel ağlar büyük şehirlerden uzakta yaşayanlar için daha avantajlı oluyor mu, fiyatlar konusunda? Merak ediyorum, bir araştırma yapacağım bu konuda.
